Лекция

Три отправки в одной заявке

Утро логиста: в одной заявке три отправки. Канистры растворителя. Паллета замороженной рыбы в международный рейс. Станок высотой 4,3 м. Вопрос не в том, чтобы назвать все три «особыми». Вопрос в том, какой допуск у какой отправки и чем обернётся ошибка в этом выборе.

Растворитель
Опасный груз — или нет

Не «химия или нет». Есть ли номер ООН, класс и, где класс это предусматривает, группа упаковки по ДОПОГ. Водителю нужно свидетельство ДОПОГ, не одни обычные права.

Рыба
Температура, не класс

Заморозка не делает паллету опасным грузом. На международном пищевом рейсе это условие СПС и класс оборудования, которое держит температуру.

Станок 4,3 м
Разрешение, не класс

Высота не делает станок опасным. 4,3 м выше порога 4 м: транспортное средство с этим грузом крупногабаритное и без специального разрешения не едет.

Три режима, не один бланк

В разговоре все три можно назвать особыми. В документах это три разных режима. Свидетельство ДОПОГ не заменяет спецразрешение на негабарит. Спецразрешение на негабарит не заменяет свидетельство ДОПОГ. Сертификат СПС не делает рыбу неопасной и не делает станок габаритным.

Как устроена накладная, платит ли полис за ошибку класса, код ТН ВЭД и правила моря, воздуха и железной дороги здесь не разбираются. Здесь развилка «опасный / температурный / тяжёлый или крупный» и цена ошибки в ней.

Тема 1 из 14 · Три допуска и класс

Три отправки — три допуска

Растворитель в канистрах проверяют по таблице A ДОПОГ, не по торговому названию на этикетке. Нужны номер ООН — четыре цифры из этой таблицы — и класс. Группа упаковки пишется там, где класс её предусматривает. Без строки таблицы A класс в документ не ставится: конкретные номера веществ в эту лекцию не входят, строки таблицы по веществам не сверялись.

Замороженная рыба в международный рейс — не класс опасности. Это температурное условие соглашения СПС и класс оборудования, которое эту температуру держит. Рыба при минусовой температуре не становится опасным грузом оттого, что она замёрзла.

Станок 4,3 м — не опасный груз оттого, что он высокий. Порог высоты в приложении 1 к постановлению № 2060 — 4 м. 4,3 м выше этого порога: транспортное средство с грузом крупногабаритное. Без специального разрешения по статье 31 закона № 257-ФЗ оно не едет.

Канистры растворителя в заявке. С чего начинает логист?
Вопрос не «химия или нет». Класс берётся из таблицы A, не из названия на канистре. Группа упаковки есть не у всякого класса. Сертификат СПС и порог 4 м к этой проверке не относятся. Конкретный номер ООН здесь не подставляется: строка таблицы по растворителю не сверялась.
Паллета замороженной рыбы едет в международный рейс. Какой это режим?
Рыба в международный рейс — не класс опасности и не негабарит «потому что рефрижератор». СПС задаёт температуру и требует оборудование, которое её держит. Путать градус с классом нельзя.
Станок высотой 4,3 м. Какой допуск обязателен и какой его не заменяет?
4,3 м выше 4 м из приложения 1 к постановлению № 2060. Транспортное средство с этим грузом крупногабаритное и без специального разрешения не едет. Опасным грузом высота его не делает. Сертификат СПС габарит не чинит.
Бесплатный доступ

Дальше нужен аккаунт

Прогресс и монеты сохранятся.