Лекция «Электросамокат и закон — где можно ездить, за что штрафуют и кто платит после наезда»

После лекции вы сможете

• Определять, СИМ у вас под ногами или мопед, и понимать, чем отличается цена ошибки в каждом случае
• Выбирать разрешённое место движения по возрасту и приоритету велоинфраструктуры и спешиваться там, где это обязательно
• Не путать штраф государства в 800 ₽ со штрафом сервиса до 100 000 ₽ и не отдавать самокат ребёнку из своего аккаунта
• Действовать после наезда: остановиться, вызвать полицию и скорую, зафиксировать место и свидетелей
• Проверять страховое покрытие в приложении до поездки и отличать действующую норму от анонса реформы по pravo.gov.ru и sozd.duma.gov.ru

Пятнадцать тем разбирают правовую сторону электросамоката по состоянию на 22 августа 2026 года и держатся на одном различии: с 1 марта 2023 года человек на СИМ по ПДД не пешеход, а отдельный участник дорожного движения — со скоростью не более 25 км/ч, порогом массы 35 кг для тротуара, приоритетом велоинфраструктуры и обязанностью спешиться на пешеходном переходе. Начало — статистика, из-за которой правила сейчас переписывают: за 2025 год 3 275 ДТП с СИМ (−26%) и 3 389 раненых (−26,2%), но 68 погибших (+25,9%), причём 94,1% погибших сами были на СИМ, а на частные устройства пришлось 51% аварий против 43,9% у кикшеринга. Дальше — развилка 250 Вт: самокат мощнее этого порога формально попадает под определение мопеда со всей главой 12 КоАП, включая 45 000 ₽ и лишение прав за опьянение по статье 12.8, но судебная практика неоднородна, и лекция описывает риск, а не даёт гарантию. Отдельно разобраны два счёта за одно нарушение: 800 ₽ государству по части 2 статьи 12.29 КоАП (статья 12.24 с суммами от 15 000 до 37 500 ₽ к водителю СИМ не применяется, поэтому наезд с переломом стоит 1 000–1 500 ₽) и до 100 000 ₽ сервису по договору за передачу самоката несовершеннолетнему. Наезд разобран целиком: обязанность остановиться по пункту 2.5 ПДД и лишение права управления до полутора лет за отъезд, возмещение вреда по статье 1064 ГК при полном отсутствии ОСАГО у СИМ, ответственность родителей за детей и службы доставки за курьера, статья 268 УК при тяжком вреде или смерти по разъяснению Пленума Верховного Суда от 25.06.2024 № 21. Последние темы отделяют действующее от анонсированного: страховка кикшеринга не гарантирует покрытия вреда пешеходу, реестровая модель учёта — проект Минтранса, не подтверждённый подписанным законом, отдельные штрафы для СИМ приняты только в первом чтении, а прокат в конкретном городе закрывается постановлением местной администрации.

Читаете, отвечаете, видите результат

Интерактивная лекция с тестами: тема — экран текста, за ним вопрос по этой же теме. Ни видео, ни вебинаров, ни дедлайнов.

По тем же темам

Каждая лекция открывается сразу — первые темы бесплатны, подписка открывает все.